变频器维修保养常识

变频器维修案例

      富士G9变频器，故障现在为上电无显示。接到手估计可能是变频器开关电源损坏，打开变频器检查开关电源线路，但是经检查开关电源器件线路都无损坏，在DC正负处上直流电压也无显示但开关电源变压器有“嘀-嘀-”的间歇声，这个时候要估计到可能是驱动侧电源问题(因驱动侧电源电容充放电频繁，故障几率较大)，将驱动电路初所有电容拆下，发现有个别电容漏液，更换新的电解电容，再次上电后正常工作。

提醒注意：变频器IGBT模块损坏，为了保证变频器稳定性以及使用寿命，建议更换新的IGBT模块。

       安川616G5，3.7kW的变频器，故障现象为三相输出正常，但在低速时电动机抖动，无法进行正常运行。首先估计多数为安川变频器驱动电路损坏，正确的解决办法应该是确定故障现象后将安川变频器打开，将电源驱动板及主板拆下，使用上面介绍的直流电源单独给板子上电并开起来，然后使用电子示波器观察六路驱动电路打开时的波形是否一致，找出不一致的那一路驱动电路，更换该驱动电路上的光耦，一般为PC923或者PC929，若变频器使用年数超过3年，推荐将驱动电路的电解电容全部更换，然后再用示波器观察，待六路波形一致后，装上IGBT逆变模块，进行负载实验，抖动现象消除。

      东元MA 5AZ变频器，故障现象是东元变频器炸机，拆开检查后发现IGBT逆变模块炸毁全开路，驱动电路印刷电路板严重损坏，正确的解决办法是先将损坏IGBT逆变模块拆下，拆的时候主要应尽量保护好印刷电路板不受人为二次损坏，将驱动电路上损坏的电子原器件逐一更换以及印刷电路板上开路的线路用导线连起来(这里要注意要将烧焦的部分刮干净，以防再次打火)，再测六路驱动电路阻值相同，然后加直流电源测试，在确保驱动侧静态电压相同的情况下准备使用视波器测量波形，但变频器一开，就报“过电流”故障(东元变频器无IGBT逆变模块开机会报警)使用灯泡将模块的P1和印板连起来，其他的用导线连，再次启动还跳“过电流”故障，确定为驱动电路还有问题，后发现该驱动电路的其中一路光耦PC929检测功能损坏，更换新的后，启动正常。

       富士G9变频器有一个共同的问题:其散热风扇功率大，转速高，当在尘多的工作环境中寿命会比较短!当风扇坏了以后变频器也不会马上跳“过热”保护(可能是保护温度值设置太高)，这时整个变频器的内部温度很高，使到驱动电路及电源电路的小电容容易老化，通常是开关电源最先停止工作，变频器没有显示，这时候把电源电路的C19电容换掉就可以使变频器恢复正常!最好也把驱动电路的电容也换掉。

      三垦变频器MF系列有一个通病，就是有时会显示“Erc”故障，这时可进行下列操作：打开参数90，写入“7831”，这时变频器显示“PASS”，写入“变频器容量数”，再把参数恢复出厂值(参数36=1)!变频器容量数：2.2KW - 23 3.7KW-24 7.5KW-26　15KW-28 22KW-30 30KW-31 45KW-33 75KW-35 110KW-37

       以上变频器几个案例的维修方法流程，希望能帮助大家同类变频器故障问题

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